Що сталося 14 жовтня з терміналами Starlink і що відомо зараз

Ілюстративне зображення терміналу Starlink на тлі логотипа SpaceX

У ніч проти 14 жовтня 2026 року компанія SpaceX запровадила обмеження швидкості роботи терміналів Starlink у межах пакета Starshield, який SpaceX позиціонує як «військовий» набір послуг. Про збої без попередження для Сил оборони України того ж дня повідомили волонтер Сергій Стерненко та Сергій «Флеш» Бескрестнов, якого Укрінформ називає позаштатним радником Президента з технологічних питань. Підрозділи 7-го корпусу десантно-штурмових військ ЗСУ заявили, що почали фіксувати проблеми зі зв’язком на Гуляйпільському напрямку саме в цю ніч.

Які цифри підтвердили

Джерело NV у Міністерстві оборони України підтвердило наявність обмежень для швидкостей вище 160 км/год. За даними того ж видання, обмеження стосувалися передачі даних залежно від швидкості безпілотників, які використовують Starlink. 7-й корпус ДШВ повідомляв про зникнення сигналу на 10–20 секунд при швидкості 110–120 км/год; ТСН навпаки фіксував зникнення зв’язку вже на 60–70 км/год — ці дані належать до різних джерел і наведені у фактпаці як такі, що потребують уточнення.

Хто і як відреагував

Того ж дня, 14 жовтня 2026 року, міністр закордонних справ Польщі Радослав Сікорський публічно звернувся до керівника SpaceX Ілона Маска в соцмережі X з іронійним дописом: «Гей, Ілоне Маску, ти знову граєшся в політику зі своїми продуктами? Як твої європейські клієнти, ми спостерігаємо за тобою». Контекстом є березнева 2025 року публічна суперечка між Сікорським і Маском щодо фінансування терміналів Starlink для України.

Comments

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *